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viernes, 25 de enero de 2013

triumph bonneville T100 110th Anniversary Edition

seguimos aqui con mi amiga raquel y otra vez hablamos de la marca triumph. esta vez de la bonneville T100 110th Anniversary Edition. Una moto para disfrutar al maximo de las carreteras secundarias con muchas curvas. aqui os volvemos a dejar la foto y su impresionante ficha tecnica


A continuacion os dejamos aqui las especificaciones tecnicas:
Motor y transmisión
TipoRefrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º
Capacidad865cc
Diámetro/Carrera90 x 68mm
SIstema de combustibleElectrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI)
EscapeColectores de acero inoxidable cromados hasta los silenciadores
Transmisión finalPor cadena
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Caja de cambios5 velocidades
Capacidad depósito aceite4.5 litros (1.2 US gals)    
Chasis, parte ciclo y paneles
BastidorCuna Tubular de acero
BasculanteDoble brazo en tubo de acero
RuedaDelanteroLlanta de 36 radios 19 x 2,5 pulgadas
TraseroLlanta de 40 radios 17 x 3,5 pulgadas
NeumáticoDelantero100/90 R19
Trasero130/80 R17
SuspensiónDelanteroHorquilla KYB de 41mm, con 120mm de recorrido
TraseroDoble Amortiguador KYB cromado ajustables en precarga con 100mm de recorrido de rueda
FrenosDelanteroDisco de 310mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
TraseroDisco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
Funciones/Cuadro de instrumentaciónVelocímetro analógico y tacómetro con cuentakilómetros, reloj y ordenador de a bordo
Dimensiones y capacidades
Logitud2230mm (87.7in)  
Anchura (manillares)740mm (29.1in)      
Altura sin retrovisores1100mm (43.3in)    
Altura del asiento775mm (30.5in)
Distancia entre ejes1500mm (59.0in)  
Lanzamiento/Avance28º/110mm  
Capacidad del depósito de combustible16 litros (4.2 US gals)
Peso en orden de marcha (homologado)230 kg (506 lbs)  
Prestaciones (medido en el cigüeñal según la 95/1/CE)
Potencia máxima68PS / 67bhp / 50kW @ 7500rpm
Par máximo68Nm / 50 ft.lbs @ 5800rpm    
Consumo
Precio
PVPR9.895 €


triumph thruxton

hoy con ayuda de una amiga mia, vamos a hablar de una moto muy especial para ella,dice que se ha enamorado. hablamos de la marca triumph, y mas concretamente de la triumph thruxton.es bonita, dinamica, elegante y con un estilo muy clasico.
ahora os dejamos con las especificaciones tecnicas:
 
Motor y transmisión
TipoRefrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º
Capacidad865cc
Diámetro/Carrera90 x 68mm
SIstema de combustibleElectrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI)
EscapeColectores de acero inoxidable cromados hasta los silenciadores.
Transmisión finalPor cadena
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Caja de cambios5 velocidades
Capacidad depósito aceite4.5 litros (1.2 US gals)    
Chasis, parte ciclo y paneles
BastidorCuna Tubular de acero
BasculanteDoble brazo en tubo de acero
RuedaDelanteroLlanta de aluminio de 36 radios 18 x 2,5 pulgadas
TraseroLlanta de aluminio de 40 radios 17 x 3,5 pulgadas
NeumáticoDelantero100/90 R18
Trasero130/80 R17
SuspensiónDelanteroHorquilla KYB de 41 mm con precarga ajustable, con 120 mm de recorrido
TraseroDoble amortiguador KYB cromado con ajuste en precarga. Recorrido de 106
FrenosDelanteroDisco de 320mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
TraseroDisco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones
Funciones/Cuadro de instrumentaciónVelocímetro analógico y tacómetro con cuentakilómetros, reloj y ordenador de a bordo.
Dimensiones y capacidades
Logitud2150mm (84.6in)    
Anchura (manillares)830mm (32.7in)       
Altura sin retrovisores1095mm (43.1in)      
Altura del asiento820mm (32.3in)        
Distancia entre ejes1490mm (58.6in)      
Lanzamiento/Avance27º/97mm  
Capacidad del depósito de combustible16 litros (4.2 US gals)    
Peso en orden de marcha (homologado)230 kg (506 lbs)    
Prestaciones (medido en el cigüeñal según la 95/1/CE)
Potencia máxima69PS / 68bhp / 51kW @ 7400rpm
Par máximo69Nm / 51ft.lbs @ 5800rpm
ConsumoUrbano: 5.5L/100Km | 90 Km/h: 4.2L/100Km | 120Km/h: 5.1L/100Km
Precio
PVPR9.795 €


un saludo de parte de raquel y mio

jueves, 24 de enero de 2013

KTM 690 enduro r 2013

hoy para cambiar un poco me gustaria hablaros de KTM. la principal caracteristica de KTM es que su mejor tipo de motos son las de campo y, en carretera esta empezando a fabricar modelos.si accedeis a la pagina de ktm podreis ver infinidad de modelos, caracteristicas y precios. debido a la indudable posicion de KTM en el dakkar os queria enseñar la KTM 690 ENDURO R 2013. es la moto mas potente de enduro de KTM y ha sido estrenada en 2013. todo un lujo para los amantes del campo y del cross. aqui os dejo la moto la descripcion y el enlace de KTM. muchas gracias y hasta la proxima


 

 

 

 

 

 

 

MOTOR

Tipo constructivoMotor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada690 cm³ (42,11 cu in)
Diámetro102 mm (4,02 in)
Carrera84,5 mm (3,327 in)
Ayuda para el arranqueMotor de arranque, descompresor automático
Potencia49 kW (67 CV)
Caja de cambiosCambio de garras de 6 velocidades
Lubricación del motorEngrase a presión con circuito cerrado con 2 bombas de rotor
Desmultiplicación primaria36:79
Transmisión secundaria15:45
RefrigeraciónRefrigeración por agua, circulación permanente del líquido refrigerante mediante una bomba de agua
EmbragueEmbrague Antihopping APTC™ en baño de aceite / accionamiento hidráulico
Equipo de encendidoEquipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido

PARTE CICLO

ChasisBastidor de tubo de celosía formado por tubos de acero al cromo y molibdeno, con recubrimiento en polvo
HorquillaWP Suspension 4860 D48/26 MA
AmortiguadorWP Suspension 4618 con articulación Pro‑Lever
Recorrido de la suspensión Delante250 mm (9,84 in)
Recorrido de la suspensión Detrás250 mm (9,84 in)
Equipo de frenos delanteFreno de disco con pinza del freno de dos émbolos, disco con apoyo flotante
Equipo de frenos detrásFreno de disco con pinza del freno de un émbolo, disco con apoyo flotante
Diámetro de los discos de freno delante300 mm (11,81 in)
Diámetro de los discos de freno detrás240 mm (9,45 in)
Cadena5/8 x 1/4” X‑Ring
Ángulo de la dirección63°
Distancia entre ejes1.504±15 mm (59,21±0,59 in)
Altura libre sobre el suelo sin carga280 mm (11,02 in)
Altura del asiento sin carga910 mm (35,83 in)
Capacidad total del depósito de combustible aprox.12 l (3,2 US gal)
Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
Peso sin combustible aprox.138,5 kg (305,3 lb.)

lamborgini caramela

hoy vengo a hablaros de una moto para ningun mortal en esta tierra. Os daré pistas: bonita, perfecta y muy muy cara. Probablemente para ninguno de nosotros. se trata de la lamborgini caramela, una herramienta de dioses donde los haya.su precio tambien es para dioses.con 1000cc de potencia y un motor v4 es probablemente una de las mejores motos del mercado. de ahi su precio. Ha sido diseñada por el diseñador rumano Laurentiu trifescu.su precio, por lo que he leido seria de unos 52000 euros

miércoles, 23 de enero de 2013

Ducati Hypermotard

hola amigos soy alberto. he decidido crear este blog debido a que una de mis pasiones son las motos y porque nos lo han mandado en el instituto. con respecto al tema seleccionado os empezare hablando sobre una de las mejores marcas de motos del mundo. la italiana marca Ducati, con impresionantes maquinas de dos ruedas tiene una gama bastante alta de modelos y submodelos. una de mis preferidas es la ducati hypermotard sp. con un precio que ronda los 15.190 euros. De momento esta moto solo esta en los colores que podeis observar en la foto
¿bonita, no?
ahora os dejo aqui la descripcion de sus caracteristicas. Con esto terminaré la primera descripcion de una de mis motos preferidas.un saludo a todos y hasta la proxima.
 

Motor

Tipo
Testastretta 11° Bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, distribución desmodrómica, refrigerada por líquido
Cilindrada
821,1 cc
Diámetro x Carrera
88 x 67,5 mm
Ratio de compresión
12,8:1
Potencia
110CV @ 92500rpm
Par motor
9.1kgm @ 7750rpm
Alimentación
Sistema de inyección electrónica Magneti Marelli . Cuerpos de inyección y sistema Ride by Wire
Escape
Silencioso de acero inoxidable con catalizador y dos sondas lambda.

Transmisión

 
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Engranaje de dientes rectos, Ratio 1.85:1
Relación
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión primaria
Cadena, Piñón de 15 dientes, Corona de 45 dientes
Embrague
Embrague multidisco en aceite con accionamiento mecánico y función anti-rebote

Chasis

 
Bastidor
Tubular de tipo Trellis
Suspensión delatera
Horquilla invertida de aluminio presurizada Marzocchi de 50 mm totalmente ajustable
Llanta delantera
Llanta en aleación ligera forjadas y 3 radios 3.50x17
Neumático delantero
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Monoamortiguador Ohlins trasero ajustable. Basculante monobrazo en aluminio
Llanta trasera
Llanta de aleación ligera y forjada de 3 radios 5,50x17
Neumático trasero
Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR17
Recorrido suspensión delatera
185 mm
Recorrido suspensión trasera
175 mm
Freno delantero
2 discos de 320mm, pinza radial de 4 pistones ABS 9MP
Freno trasero
Freno trasero Disco 245mm, pinza de 2 pistones ABS 9MP
Instrumentación
Instrumentación digital con retroiluminación blanca, compuesto por segmentos LCD para el cuentavueltas y un area Dot-Matrix para el resto de la información: odómetro (total, trip 1 y trip 2), velocímetro, reloj, temperatura refrigerante, Modo de Conducción seleccionado, consumo de combustible, media de consumo, media de velocidad, temperatura, tiempo de viaje, indicador de intervalo de mantenimiento (km), detección de errores (diagnosis), configuración menu y funciones de personalización. Interfaz para la gestión de los Modos de Conducción (ABS, respuesta del acelerador, control de tracción). Testigos luminosos: presión de aceite, punto muerto, reserva de combustible, intermitente, EOBD (diagnosis), luces de carretera, intervención DTC (Control de tracción) e inmovilizador. Control del faro: autoapagado durante el arranque, apagado después de 60 segundos y luces de emergencia. La gestión de los menús queda integrado en los controles de la parte izquierda.

Dimensiones y peso

 
Peso en seco
171kg
 
Peso llena(KERB)
194 kg
 
Altura asiento
890mm
 
Distancia entre ejes
1.500 mm
 
Lanzamiento
25,5°
 
Trail
104mm
 
Capacidad depósito de combustible
16l
Número de asientos
Biplaza

Equipamiento

 
Equipamiento de serie
Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW. Llantas Marchesini forjadas, manillar de sección variable en aluminio, componentes en fibra de carbono: guardabarros delantero, tapas de distribución. Pre-instalación sistema antirrobo, puños calefactables, sat-nav.

Garantía

 
Garantía
2 años, kilometraje ilimitado
Maintenance Service Intervals
15,000 km /12 mois
Control juego válvulas
30,000 km

Emissions and Consumption

Standard
Euro 3